電動吊鉤橋式起重機最為普遍地用于車間，倉庫內吊運工件和貨物之用。它是通過沿廠房軌道縱向移動，小車的橫向移動及吊鉤的升降運動來進行工作的。適用    于機械加工與裝配車間、金屬結構車間、機械維護車間、各類倉庫、冶金和鑄造車間的輔助吊運工作等。

      電動單梁起重機與CDI、MDI等形式的電動葫蘆配套使用，成為一種有軌運行的輕小型起重機。

      雙梁起重機主要是由橋架、大車運行機構、裝有起升運行機構的小車、電器控制等四大部分組成。起重量在16噸以上的配有副鉤。

      部件介紹：

      ⑴金屬結構

      金屬機構包括橋架、小車架和司機室。橋架是兩根鋼板焊成的正軌箱形主梁，兩根箱形端梁兩側的走臺所組成。在主梁的上蓋板上鋪設了供小車原形用的鋼軌。   兩主梁的外側裝有走臺，一側走臺為安裝及檢驗起重機運行而設，另一側為安裝小車導電裝置而設。走臺的外側邊都安裝有欄桿，以保安裝檢修人員的安全。主梁與     端梁采用的是鋼性聯接，兩根端梁是在中部用螺栓聯接起來的可拆件。這樣，整個橋架可拆成兩部分，便于運輸。

小車架是由鋼板焊接而成，上面裝有起升機構和小車運行機構。

全視野的司機室懸掛在橋架下面，室內裝有聯動控制臺或凸輪控制器，供司機室人員操縱之用，司機室分為開式和閉式，它與走臺之間裝有斜梯。

      ⑵起重機運行機構

      起重機運行機構采用的是分別驅動形式。起重機的大車車輪有四個，兩個主動車輪，兩個被動車輪。車輪與帶有滾子軸承的角形軸承箱組裝后安裝在端梁的兩     端，主動車輪驅動機構則安裝在走臺上,由兩套對稱的獨立的驅動裝置驅動，稱為分別驅動。

      ⑶起升機構

      起升機構安裝在小車架上，單鉤時為一套獨立的驅動裝置，當有主、副兩個吊鉤時，安裝兩套各自獨立驅動的起升機構。

起升機構由YZR繞線式電動機經齒輪聯軸器，通過漸升線齒輪減速器，從而帶動減速器低速軸上的繞有鋼絲繩的卷筒，達到起吊重物的目的，只要控制電動機正  反轉，就可使吊鉤上升或下降。

      ⑷小車運行機構

      小車運行機構是由電動機通過齒輪聯軸器帶動立式減速器，從而使安裝于減速器低速周傳動鏈上的兩個主動車輪轉動，小車運行機構采用的是集中驅動方式，電   動機采用了雙端出軸，其中一軸端裝有液壓推桿制動器(采用軟動電機不用液壓推桿制動器)。

      ⑸為了方便用戶，設有地面和操縱室及遙控等操縱形式，以供用戶選擇使用。